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15 ROGUE
2017海獭单车节:RST避震器和升降座杆

 

RST的无限可调升降座杆由线控激活,然后通过液压改变高度,座杆穿过滚针轴承和内部的Igus套筒。最令人惊喜的是。这款座杆不仅轻量,而且功能上符合很多车手的期望,以后还会推出150mm伸缩行程的版本。

TITAN 给你想要的,此款搭载OCR系统又优化升级,避震介质气压端同样做到精细化减重配比,让整车前叉能够拥有完美的避震效果。

First 24气压前叉,为少年车手的24寸轮组车型提供80-120mm的避震行程。前叉细节请看下图。

RST早于15年前已开发出倒叉-Sigma,借由此开发经验及知识,我们再次研发出新倒叉-REBEL并在16年上海展获得创新示范奖!一体式镁外管的设计,阻尼边跟气边属单独的作动系统,不同与一般正叉,没有线架跟头管座的干涉,作动比一般正叉更为灵敏顺畅,15mm快拆轴心采用键槽式设计,确保爪宽平行度,采用了全新的气压主/气压负弹簧系统,加上我们成熟的OCR+减震系统,实属突破性的作动思维让倒冲前叉再次成为一个新倒冲崛起时代!

ROGUE PLUS 110  27.5+  :34mm内管在速降和自由骑等都适用,既没有36的过于粗壮也没有32稍显单薄,刚刚好行程提供超性价比自由灵活性!其性能使用效果大大超出你的想象!值得你信任!征服林道的越野的利器!


F1RST 以优异刚性,高速行驶时车轮能保持与地面的贴合,回弹反应灵敏和顺畅度给骑乘者优质体验!配备OCR开放式油压锁死系统提供回弹的调节,使得30时代成为当年DIY热潮的首选利器!

原文图片出自轮火网搜索
http://www.ccbike.cc/equip/equipment/newest/2017/0504/10336.html

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发布时间:2017/8/4 9:31:51 点击率:1065 [返回上一页]
 
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